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Uno de los talentosos deportistas que dió el automovilismo marplatense en esta última etapa se llama Diego Varano. 
Lo demuestra cada vez que recorre las pistas del país. Brillo en el Turismo Pista y en su retorno al zonal, el campeón del kárting, formalizó dupla con Emiliano Clerch (ambos en la foto), en la categoría Monomarca Fiat.
El año 2019 lo muestra entusiasmado. En un principio la intención era volver a correr a nivel nacional. Hablo con Sergio Di Doménico, pero hizo un replanteo económico y en este momento esta decidido hacer un año en el zonal: se encuentra abocado a búsquedar de un Fiat 128

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El verano no es óbice para que los pilotos se tomen descanso. En muchos casos y más cuando se trata de proyecciones la actividad se multiplica y en el día de la fecha el jóven piloto marplatense Gerónimo Gonnet, de ascendente trayectoria en el último año, se subió hoy a un Formula Metropolitana, con intenciones de hacer en año deportivo en esa divisional argentina.

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En su regreso a la divisional, el equipo Sportteam confirmó al destacado piloto de Pinamar, Hernán Palazzo como piloto de uno de los Renault Fluence que alistará en su taller, con asesoramiento técnico de Maxi Juárez y el trabajo de ingeniería de Leonardo Pane en pista.

"Estamos realmente muy felices e ilusionados de contar con Hernán Palazzo. Sabemos de sus cualidades y vemos en él mucho potencial, entendiendo además que está en la misma sintonía que el equipo. Estoy contento de ya ir formando este grupo de trabajo para 2019 y de que todas las personas que fueron convocadas para participar del proyecto se hayan comprometido", comentó Sergio Polze, titular de la escuadra.

 
 

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Federico Villagra, Adrián Yacopini y Ricardo Torlaschi están en Perú, listos para encarar un nuevo desafío en la carrera más dura del planeta. Los únicos argentinos en categoría Camiones buscan el triunfo histórico en la divisional.

Realmente "la compleja situación del País hizo que la gestión para poder participar fuera más dura de lo que se pensaba, a todos los sponsors hubo que pedirles un esfuerzo extra pero como nos acompañan hace mucho tiempo se logró", confiaron los propios protagonistas.

Aún con las dificultades señaladas, es parte de una de las tripulaciones con mote de candidatos al triunfo. "Siempre vamos pensando en la meta de la competencia, que es culminar lo más adelante posible", afirma. Este tridente representa oficialmente a la marca Iveco junto a la escudería del holandés Gerard De Rooy, y son el más fuerte escollo de los rusos del equipo Kamaz.

 
 

CAMPEONATO 2019 MONOMARCA DEL SALADO - Carreras : 9

POS AUTO                 PILOTO PUNTOS
1 28 MADINA ANGEL NAHUEL 291.25
2 7 TENAGLIA VALERIO 282.50
3 3 ETCHEGOYEN MARTIN 249.50
4 1 ROURA AGUSTIN 228.00
5 36 SEGURA SEBASTIAN MATIAS 160.50
6 8 ESPIL FACUNDO 146.25
7 2 LOJO ENZO DELFOR 142.75
8 30 CUEVAS, MARIO 83.75
9 21 OJUA GERPE ENZO 76.75
10 16 VILLAFRANCA AGUSTIN JESUS 69.00
11 22 GARRIDO JUAN DAVID 62.00
12 31 MORENI, CRISTIAN NAHUEL 55.00
13 27 BERENGENO, SEBASTIAN GASTON 52.50
14 11 BASUALDO ANDRES FACUNDO 43.50
15 38 TETAMANTI JERONIMO IVAN 29.75
16 34 CANEPA VALENTINO,SILVA MARCOS  27.50
17 35 LEGUIZAMON SEBASTIAN 27.50
18 29 ARANCIAGA LEONARDO EZEQUIEL 24.25
19 40 MORALES MARCOS NICOLAS 20.25
20 10 BARRAGAN MANUEL ALFREDO 13.75
21 26 GODIO, JUAN MANUEL 13.50
22 15 GARAY OSCAR ALFREDO 9.50
23 33 HERNANDO, ENRIQUE 8.50
24 4 CAFFARO GUSTAVO NICOLAS 7.50
25 20 SALLAGO RAMIRO 5.00
26 23 RUIZ JUAN PABLO 4.50
27 18 KILLAMET GUSTAVO 4.00
28 39 DOSPITAL, EDUARDO 2.25
29 37 ANGELICA HORACIO JOSE 1.50

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El piloto marplatense Omar Gandara se prepara para concretar su séptimo Dakar, que se desarrolla integralmente por los terrenos sumamente arenosos de Perú.
Para ésta realización, Gandara decide cambiar de vehículo, lo hará sobre un UTV, un vehículo más dúctil y ágil que la tradicional camioneta que utilizó en los seis Dakar anteriores. Los motivos principales fueron la concreción de un Dakar de arena, con pocos pasos de agua y terrenos agrestes. El UTV, es directo ( sin caja de cambios) y liviano, con un potente motor, lo que es el vehículo ideal, para surfear la grandes dunas por donde pasará la presente edición de la carrera del mundo motor más extrema del mundo.
Tambien Omar Gandara contará con equipo nuevo, tendrá la asistencia de Julio Estanguet, en su equipo DK R. Dicho equipo tendrá en su atención varios Quadriciclos, el UTV de Gandara será el único vehículo de esas características que atenderá el experimentado Estanguet. Otra modificación que tendrá el Mar del Plata Dakar Team, será su navegante, tomará esa responsabilidad Ramiro Corvalán, nacido y afincado en Villa Mercedes, San Luis, y tiene sobrada experiencia participando con su padre en varios campeonatos nacionales.


Las etapas de Dakar 2019 serán:

Etapa 1: Lunes 7 de Enero: Lima - Pisco, 84 Km. Prueba Especial, 331 Km.Total
Etapa 2: Martes 8 de Enero: Pisco - San Juan de Marcona, 342 Km. Prueba Especial, 553 Total
Etapa 3: Miércoles 9 de Enero: San Juan de Marcona - Arequipa, 331 Km. Prueba Especial, 798 Km. Total
Etapa 4: Jueves 10 de Enero: Arequipa - Tacna, 351 Km. Prueba Especial, 664 Km. Total
Etapa 5: Viernes 11 de Enero: Tacna - Arequipa ( Etapa maratón), 450 Km. Prueba Especial, 714 Km. Total
Jornada de descanso en Arequipa, Sábado 12 de Enero.
Etapa 6: Domingo 13 de Enero: Arequipa - San Juan de Marcona, 290 Km. Prueba Especial, 810 Km. Total
Etapa 7: Lunes 14 de Enero: San Juan de Marcona - San Juan de Marcona, 323 Km. Prueba Especial, 387 Km.Total
Etapa 8: Martes 15 de Enero: San Juan de Marcona - Pisco, 360 Km. Prueba Especial, 575 Km. Total
Etapa 9: Miércoles 16 de Enero: Pisco - Pisco, 313 Km. 409 Km. Prueba Especial, Total
Etapa 10: Jueves 17 de Enero: Pisco - Lima, 112 Km. Prueba Especial, 359 Km. Total